شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، والمهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية، مراسم التوقيع بالأحرف الأولى على عقد منح التزام بناء وتطوير واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم البنية الفوقية لمحطة تسهيلات بحرية وأرضية للصب السائل والغازي بميناء الدخيلة.
وكان توقيع العقد بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وشركة الإسكندرية لسلاسل الإمداد، حيث وقع كل من اللواء بحري أحمد حواش، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، والمهندس عمرو صلاح خليل، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة الإسكندرية لسلاسل الإمداد، وذلك بحضور عدد من القيادات التنفيذية بقطاع النقل والبترول، من بينهم اللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، والمهندس محمد فتحي، معاون الوزير للنقل البحري، بالإضافة إلى عدد من رؤساء الشركات التابعة لقطاع البترول.
مشروع استراتيجي لتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للطاقة
أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن المشروع يمثل خطوة محورية ضمن رؤية الدولة المصرية، تحت قيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، لتحويل مصر إلى مركز إقليمي لتداول الطاقة. وأضاف أن المشروع يسهم في توطين صناعة البتروكيماويات من خلال ضمان استدامة إمدادات المواد الخام لشركات البتروكيماويات في الإسكندرية، مما يعزز قدرتها التشغيلية القصوى ويفتح آفاقًا جديدة للاستثمار في قطاعي البترول والغاز.
وأشار كامل الوزير إلى أن المشروع يعد نقلة نوعية، حيث إنه الأول من نوعه في الشرق الأوسط وجنوب المتوسط القادر على استقبال الغاز المسال وتخزينه وإعادة تغييزه، وهو ما يرفع من تنافسية الموانئ المصرية في هذا المجال.
استثمارات وطنية وتعاون بين قطاعي النقل والبترول
وأوضح وزير الصناعة والنقل أن المشروع يأتي في إطار التعاون بين وزارتي النقل والبترول لتنفيذ خطط تطوير الموانئ المصرية وتحديث قطاع البترول. ولفت إلى أن التكلفة الاستثمارية للمشروع بكافة مراحله تبلغ 660 مليون دولار، بتمويل وطني بنسبة 100%، من خلال شراكة بين شركات “إيكم”، و”سيدبك”، و”إيثيدكو”، و”جاسكو” التابعة لوزارة البترول والثروة المعدنية، والشركة القابضة للنقل البحري والبري التابعة لوزارة النقل، بالإضافة إلى إحدى شركات القطاع الخاص.
مكونات المشروع وقدراته التشغيلية
يتضمن المشروع إنشاء رصيف بحري بطول 800 متر، بواقع 400 متر لكل جانب، وبعمق ملاحي يزيد عن 20 مترًا، مما يمكن المحطة من استقبال سفينتين في الوقت نفسه بحمولات تصل إلى 250 ألف طن لكل منهما. كما يشمل المشروع ظهيرًا أرضيًا بمساحة 390 ألف متر مربع، مخصصًا لإنشاء مناطق تخزين للمنتجات الغازية والسائلة، إضافة إلى وحدات للتغييز ومعدات للشحن والتفريغ والتداول، وشبكة خطوط لنقل المنتجات سواء للاستيراد أو التصدير.
معايير عالمية وجدوى اقتصادية كبيرة
تم تصميم المشروع وفق أعلى معايير الجودة العالمية، مع مراعاة تحقيق الاستدامة البيئية ومتطلبات السلامة والصحة المهنية خلال جميع مراحل التنفيذ. ومن المقرر بدء التشغيل التجاري للمرحلة الأولى في عام 2027، بطاقة تداول تبلغ 350 ألف طن سنويًا، على أن ترتفع تدريجيًا لتصل إلى 4 ملايين طن سنويًا بعد استكمال المرحلة الثالثة.
كما يساهم المشروع في تعزيز العائدات من العملة الأجنبية عبر رسوم عبور السفن وعائدات التداول، حيث تقدر الإيرادات المتوقعة بحوالي 500 مليون دولار خلال فترة تشغيل المشروع.
إنفينيتي الاقتصادية
ويمكنك متابعة موقع “إنفينيتي الاقتصادية” عبر مختلف وسائل التواصل الاجتماعي للحصول على أحدث التحديثات اليومية لأسعار العملات الأجنبية والعملات العربية مقابل الجنيه، بالإضافة إلى أسعار الذهب في مصر.
ويقدم موقع “إنفينيتي الاقتصادية” مجموعة واسعة من الخدمات تشمل: “أخبار اقتصادية، أخبار محلية، أخبار الشركات المصرية، تحليلات السوق المصرية، الأحداث الاقتصادية المهمة في مصر، أخبار اقتصادية من الدول العربية، تحليلات اقتصادية إقليمية، الأحداث الاقتصادية المهمة في العالم العربي”.
كما يقدم موقع “إنفينيتي الاقتصادية” الأحداث الاقتصادية المهمة على مستوى العالم، بالإضافة إلي خدمات توعوية، مقالات تحليلية، دراسات اقتصادية، إنفوجرافيك، فيديوهات، تحليلات أسواق المال، نصائح استثمارية، أدوات مالية”.
